|
 JUNI
2009 'DE BRUG VAN JIKKE' IS NIET MEER.
Althans de versie waarvan zij jarenlang de brugwachter was. Dit stalen bouwwerk was na
de laatste reparatie in 1976 dringend aan vervanging toe. Er gold al een tijdje een verbod voor het zware
vrachtverkeer. Uit onderzoek bleek namelijk dat de brug hier niet geschikt meer voor
was.
Verkeer met een zwaardere aslast (gek woord) dan 3,7 ton moesten omrijden via
Wolvega.
Even geen pretje voor voor de boeren die aan de éne zijde van de Schipsloot
wonen en aan de andere kant hun land hebben. Een trekker met een gevulde
graswagen weegt al gauw meer dan 3,7 ton en omrijden bete-kent 8 kilometer
extra! Begrijpelijk dat Plaatselijk Belang, bij monde van Klaas de Boer, even
niet zo blij was. Hij lucht zijn hart in dit artikel in de Leeuwarder Courant
...
DE BEWONERS, die vlakbij de brug wonen, klaagden al langere tijd over geluidsover-last.
Bettina Rijsdijk: 'Kijk, als je hier woont, weet je dat er geluid is, dat
irriteerde ons niet.' 'Als je naast het spoor woont, hoor je die trein ook.'
'Maar het is de laatste jaren overlast geworden. De lampen schudden echt aan het
plafond als er weer een melk-auto passeerde'.
Wanneer er zwaar verkeer over de brug reed, bleken
de stalen liggers onder het brugdek door te buigen, wat veel extra gerammel en dus herrie
veroorzaakte.
De huizen bij de brug staan hier ook vrij dicht tegen de weg. Dat is zo ontstaan
en was in het verleden absoluut geen probleem.
Klik op de foto voor een vergroting!
HANK HEEFT EEN DUIDELIJK
MENING:
'Ik vind eigenlijk dat dit
bochtige stukje B-weg onge-schikt is voor de afmetingen en het
volume van de
huidige vracht- en melkauto's'. 'Je kunt de brug nu wel geschikt maken voor zwaar
vrachtverkeer, maar de weg zelf wordt er hier echt niet breder op'. 'De stro-ken
onder de bomen naast
de weg zijn 's-winters één grote modderpoel en worden volledig stuk gereden'.
'Er
zou eigenlijk in het
verlengde van de Schipslootweg een tweede
andere brug gemaakt moeten worden.
Aan de zijde van de Kooiweg is er ruimte genoeg tussen de bebouwing en maak de
huidige brug alleen geschikt voor langzaam verkeer. Dan blijft deze geschikt voor
fietsers en dergelijke. En blijft dit mooie plekje in takt'.
 ZOWAAR
EEN ONGEVRAAGD ADVIES
voor de dames en heren
lokale politici. Voor de toe-komst is het een zinvol alternatief, dus denkt u er eens over na. Maar anders dan in 1976,
tijden de eerste renovatie, is er nu
gelukkig wèl een tijdelijke
oplossing voor fietsende bewoners gemaakt.
De familie Rijksdijk heeft zijn erf tijdelijk beschikbaar gesteld om het
mogelijk te maken, maar de tijdelijke brug is ideaal voor de talrijke schoolkinderen uit
Nijelamer, die in Oldelamer naar school gaan. En ondanks dat het er nu door het bouwen het er een behoorlijk rommeltje is, blijft het
plekje zijn schoonheid behouden. Hiernaast het huisje aan de Kooiweg waar
vroeger 'Dove Klaas' woonde. Dat is het tweede huisje vanaf de hoek.
'DOVE KLAAS' was
een beetje een
zonderling als je alle verhalen over hem mag geloven. Maar wél een ongevaarlijke. Kom daar nog maar eens om tegenwoordig. In 1976 lag de brug er ook uit en werd
hem gevraagd
om drie keer per dag voor de schoolkinderen pont-schipper te spelen. Nou, dat
deed hij
graag!
Hiernaast de foto die de krant haalde. Behalve 'Dove Klaas' zie je links nichtje Eeuwkje
(Baas)
Klijnstra , achter Jeltje (Dijkstra) Koopman, vóór Bruinsje Klijnstra. Plus de grootste; zusje Eeuwkje
Klijnstra. Jawel twee Eeuwkjes! Best verwarrend.
De tocht ging niet rechtover. Dan belandde je midden op de
dijk in het weiland. Er moest schuin, in een bocht van 45 graden, over geva-ren worden om op de Schipslootweg terecht te komen. Voor het gemak waren er wél aan
de kanten van de Schipsloot steigers gemaakt.
BRUINSJE TER WEE-KLIJNSTRA uit
Langelille woonde in 1976 samen met twee broers en twee zusjes in één van de
boerderijen aan de Kooiweg in 'De Ontginning' te Nijelamer. Nog steeds vindt ze
die saamhorigheid on-der de gezinnen daar in die tijd volstrekt uniek. Zoals alle kinderen aan die kant van de Schipsloot ging
ze op school in Oldelamer.
Op Hank's verzoek vertelt Bruinsje, in het Stellingwerfs, dus géén Fries,
hoe 'Dove Klaas' leefde én hoe hij met deze opdracht omging. Bruinsje was
toen zeven. Alweer iemand die liefdevol over 'Swiebertje van Nijelamer'
spreekt. Klik op
onderstaande Quicktime player. Zie je niets? Kijk dan op de FAQ pagina voor de
oplossing!
TERUG NAAR 2009.
De fundering is inmiddels compleet gesloopt. Daarna zijn
er nieuwe 'landhoofden' aange-bracht. Dat is de overgang van de grond naar de
brug. Ook het stalen 'val', dat is het beweegbare deel van de brug, wordt volledig vervangen en in de werkplaats Har-lingen gefabriceerd. Om het huidige
beeld te behouden wordt de bestaande bovenbouw, die in goede staat van
onderhoud verkeerd, herplaatst. Het project is op basis van Design & Construct
aangenomen, waarbij dus het volledig ontwerp en uitvoering door aannemer zal worden verzorgd.
E X T R A F
O T O ' S
Klik op
onderstaande foto's voor een vergroting!
Als je bovenaan de pagina bij de miniatuurtjes begint zie je
ze alle 26! | 
